Contexto en breve
- 7 kilómetros de estructura de concreto armado, el cual puede soportar el peso del tren atenuando afectaciones al suelo de alta karsticidad y es libre de paso de fauna en corredores biológicos.
- Ricardo García-Parra, director de Operaciones de la empresa ICA, informó que el avance de vía y conexión entre el tramo 4 y 5 del Tren Maya se encuentra terminada.
- “Todo marcha bien, por lo que se podrá comenzar operaciones el próximo 29 de febrero”, declaró en su participación en la conferencia matutina del 29 de enero de 2024.
Ricardo García-Parra, director de Operaciones de la empresa ICA, informó que el avance de vía y conexión entre el tramo 4 y 5 del Tren Maya se encuentra terminada. Por tanto, existen las condiciones necesarias para iniciar las operaciones de los trenes en dicho tramo y está próxima su inauguración.
Asimismo, en la estación de Playa del Carmen, García-Parra aseguró que se trabaja en colaboración de la techumbre y acabados. “Todo marcha bien, por lo que se podrá comenzar operaciones el próximo 29 de febrero”, declaró en su participación en la conferencia matutina del 29 de enero de 2024.
Por otra parte, las autoridades destacaron que el Tramo 5 del Tren Maya está construido con vía doble y posee 12 aparatos de vía. Además, cuenta con 29.7 kilómetros de estructura de concreto armado, el cual puede soportar el peso del tren atenuando afectaciones al suelo de alta karsticidad y es libre de paso de fauna en corredores biológicos.
NotiPress/Andrés Zimbrón
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